เป็นเครื่องมือจุดระเบิดที่สะดวก ไฟแช็กเปลวไฟแบบอิเล็กทรอนิกส์ ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในชีวิตประจำวันและการทำงาน การตัดสินอย่างแม่นยำว่าจำเป็นต้องเติมหรือชาร์จใหม่เป็นสิ่งสำคัญต่อการใช้งานปกติและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
สำหรับไฟแช็ก Electronic Open Flame แบบชาร์จไฟได้ คุณสามารถตัดสินได้ว่าจำเป็นต้องชาร์จหรือไม่จากประเด็นต่อไปนี้ ขั้นแรก ให้สังเกตไฟแสดงสถานะซึ่งเป็นวิธีที่ตรงที่สุด ไฟแช็กแบบชาร์จไฟได้ส่วนใหญ่จะติดตั้งไฟแสดงสถานะ เมื่อไฟแสดงสถานะเป็นสีแดงหรือกะพริบ มักจะหมายความว่าพลังงานเหลือน้อยและจำเป็นต้องชาร์จใหม่ให้ทันเวลา ตัวอย่างเช่น ไฟแช็กแบบเปิดแบบอิเล็กทรอนิกส์แบบชาร์จไฟได้บางยี่ห้อ เมื่อพลังงานน้อยกว่า 20% ไฟแสดงสถานะจะเปลี่ยนเป็นสีแดงและเริ่มกระพริบเพื่อเตือนให้ผู้ใช้ชาร์จ ประการที่สอง ให้ความสนใจกับประสิทธิภาพการจุดระเบิดของไฟแช็ก หากไฟแช็กมีประกายไฟอ่อนกว่า การจุดระเบิดล่าช้า หรือต้องกดหลายครั้งเพื่อจุดติดไฟ อาจเกิดจากพลังงานไม่เพียงพอ เนื่องจากชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์จุดระเบิดภายในไฟแช็คต้องใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงพอในการสร้างประกายไฟที่รุนแรงเพื่อจุดแก๊ส นอกจากนี้ยังสามารถตัดสินตามเวลาและความถี่ในการใช้งานได้ โดยทั่วไปแล้ว ไฟแช็กแบบเปิดอิเล็กทรอนิกส์ที่ชาร์จเต็มแล้วสามารถตอบสนองความต้องการการจุดระเบิดได้จำนวนครั้งภายใต้การใช้งานปกติ หากมีการใช้งานบ่อยครั้งในช่วงเวลาสั้นๆ หรือใช้เวลานานนับตั้งแต่การชาร์จครั้งล่าสุด แม้ว่าไฟแช็กจะยังคงติดไฟได้ตามปกติ ขอแนะนำให้ชาร์จให้ตรงเวลาเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่มั่นคง
สำหรับไฟแช็คอิเล็กทรอนิกส์แบบเปิดที่เติมแก๊ส ยังมีวิธีการตัดสินที่เกี่ยวข้องอีกด้วย ขั้นแรกให้ฟังเสียงเมื่อเติม เมื่อเชื่อมต่อถังแก๊สเข้ากับช่องเติมแก๊สของไฟแช็ค คุณจะได้ยินเสียงการฉีดแก๊สเมื่อเริ่มเติม ถ้าเสียงเบาลงอย่างมากหรือหยุดเร็ว แสดงว่าแก๊สในไฟแช็กอาจเต็ม ในทางกลับกัน หากเสียงยังคงดำเนินต่อไประหว่างการเติมและไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลานาน อาจหมายความว่าก๊าซในไฟแช็กไม่เพียงพอและจำเป็นต้องเติม ประการที่สอง สังเกตสถานะของเปลวไฟ ภายใต้สถานการณ์ปกติ เปลวไฟที่เกิดจากไฟแช็คที่มีก๊าซเพียงพอจะคงที่และแข็งแรง หากเปลวไฟอ่อนลง ไม่คงที่ หรือปรากฏขึ้นและหายไปเป็นครั้งคราว มีแนวโน้มว่าแก๊สกำลังจะหมดและจำเป็นต้องเติมแก๊ส เช่นเมื่อใช้งานกลางแจ้งพบว่าเปลวไฟของไฟแช็คมีขนาดเล็กกว่าปกติมากและสามารถปลิวไปตามลมได้ง่าย นี่อาจเป็นสัญญาณว่ามีก๊าซไม่เพียงพอ ประการที่สามคือการรู้สึกถึงน้ำหนักของไฟแช็ก ไฟแช็คที่เติมใหม่ให้ความรู้สึกหนักมือ เนื่องจากมีการใช้แก๊สระหว่างการใช้งาน น้ำหนักของไฟแช็กจะค่อยๆ ลดลง เมื่อคุณรู้สึกว่าไฟแช็คเบาลงอย่างเห็นได้ชัด คุณสามารถลองเติมใหม่ได้