WindProof Lighter รักษาเสถียรภาพการจุดระเบิดที่ความเร็วลมต่างๆ ได้อย่างไร

กลไกการรักษาเสถียรภาพเปลวไฟของ ไฟแช็คกันลม สะท้อนให้เห็นครั้งแรกในการออกแบบโครงสร้างหัวเผาแบบพิเศษ โดยปกติจะใช้หัวเผาแบบสองชั้นหรือหลายชั้น โครงสร้างภายนอกสามารถทำหน้าที่เป็นบังลมได้ เมื่อลมพัดจากภายนอก บังลมนี้สามารถป้องกันการปะทะโดยตรงของลมได้อย่างมีประสิทธิภาพ เปลี่ยนทิศทางของลม และสร้างความปั่นป่วนรอบๆ บังลม ลดการรบกวนของลมที่กระทบเปลวไฟภายใน หัวเผาภายในมีหน้าที่ในการฉีดและการเผาไหม้เชื้อเพลิง ตัวอย่างเช่น หัวเผาด้านในของไฟแช็คกันลมระดับไฮเอนด์บางรุ่นมีการออกแบบที่มีรูพรุนเป็นพิเศษ และสามารถขับเชื้อเพลิงออกจากรูเล็กๆ เหล่านี้ได้อย่างเท่าๆ กัน เพื่อสร้างกระแสเชื้อเพลิงละเอียดหลายช่อง เปลวไฟที่เกิดจากกระแสเชื้อเพลิงเหล่านี้หลังจากการจุดระเบิดจะพันกันและรองรับ และไม่ถูกพัดหายไปอย่างง่ายดายแม้ในกรณีที่มีลม
การเลือกและวิธีการจ่ายเชื้อเพลิงยังมีผลกระทบสำคัญต่อความเสถียรในการจุดระเบิดของไฟแช็คกันลมที่ความเร็วลมต่างๆ โดยทั่วไปแล้วไฟแช็คกันลมจะใช้ก๊าซเหลวแรงดันสูง เช่น บิวเทน เป็นเชื้อเพลิง บิวเทนมีความหนาแน่นของพลังงานสูงและประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ค่อนข้างเสถียร ในแง่ของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ไฟแช็คกันลมมีการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมแรงดันที่แม่นยำ อุปกรณ์นี้สามารถปรับแรงดันการฉีดและอัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงได้โดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงแรงดันภายในไฟแช็คและอุณหภูมิของสภาพแวดล้อมภายนอก เมื่อความเร็วลมสูง อุปกรณ์ควบคุมความดันจะเพิ่มแรงดันจ่ายของเชื้อเพลิงอย่างเหมาะสม เพื่อเร่งความเร็วการฉีดเชื้อเพลิง ความเข้มและความเสถียรของเปลวไฟเพิ่มขึ้น และต้านทานการรบกวนของลม
นอกจากนี้การออกแบบระบบจุดระเบิดยังเป็นปัจจัยสำคัญอีกด้วย ไฟแช็กกันลมมักจะใช้อุปกรณ์จุดไฟเซรามิกเพียโซอิเล็กทริกหรืออุปกรณ์จุดไฟแบบพัลส์อิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์จุดระเบิดเหล่านี้สามารถสร้างประกายไฟไฟฟ้าพลังงานสูงเพื่อให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงสามารถจุดติดได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมต่างๆ นอกจากนี้ตำแหน่งของอุปกรณ์จุดระเบิดและหัวเผาได้รับการออกแบบอย่างระมัดระวังเพื่อให้เกิดประกายไฟไฟฟ้าในตำแหน่งที่ดีที่สุดสำหรับการฉีดเชื้อเพลิง โดยจะจุดเชื้อเพลิงทันทีและสร้างเปลวไฟที่มั่นคง ตัวอย่างเช่น อิเล็กโทรดจุดระเบิดของไฟแช็กกันลมบางรุ่นจะอยู่ที่กึ่งกลางของหัวเผา เมื่อเชื้อเพลิงถูกขับออกจากรูเล็กๆ ของหัวเผาด้านใน ก็สามารถจุดไฟได้ด้วยประกายไฟไฟฟ้า เปลวไฟจะก่อตัวขึ้นอย่างรวดเร็วตรงกลางและกระจายออกไปด้านนอก ทำให้การเผาไหม้มีความเสถียรภายใต้การปกป้องของกระจกหน้ารถ
ในแง่ของวัสดุ เปลือกด้านนอกและส่วนประกอบภายในที่สำคัญของไฟแช็กกันลมส่วนใหญ่ทำจากวัสดุที่ทนต่ออุณหภูมิสูงและทนต่อการกัดกร่อน สิ่งนี้ไม่เพียงทำให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของไฟแช็คในระหว่างการใช้งานในระยะยาว แต่ยังช่วยรักษาความเสถียรในการจุดระเบิดภายใต้ความเร็วลมที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น กระจกบังลมมักทำจากโลหะ ซึ่งสามารถทนต่อการอบด้วยเปลวไฟที่มีอุณหภูมิสูงและการกระแทกจากลมแรงได้โดยไม่เสียรูป