ไฟแช็กที่กันลมได้สามารถอยู่รอดได้หรือไม่? การประเมินความต้านทานต่อแรงกระแทก

สำหรับผู้ใช้ที่พึ่งพา ไฟแช็คกันลม ในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ - ตั้งแต่ผู้ที่ชื่นชอบกลางแจ้งไปจนถึงมืออาชีพ - ความทนทานโดยเฉพาะอย่างยิ่งการต่อต้านการหยดเป็นปัจจัยสำคัญควบคู่ไปกับความน่าเชื่อถือของเปลวไฟ

ความสามารถของไฟแช็กที่กันลมเพื่อความอยู่รอดการลดลงนั้นไม่ได้รับประกันและขึ้นอยู่กับปัจจัยการออกแบบและวัสดุหลายอย่างอย่างมีนัยสำคัญ:

วัสดุก่อสร้าง:
ปลอกโลหะ (อลูมิเนียม, โลหะผสมสังกะสี, ทองเหลือง): ไฟแช็คที่ห่อหุ้มอยู่ในโลหะเป็นหลักมีความต้านทานต่อแรงกระแทกที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับพลาสติก โลหะดูดซับและแจกจ่ายช็อตได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นปกป้องส่วนประกอบภายในเช่นวาล์วเชื้อเพลิงและกลไกการจุดระเบิด การก่อสร้างโลหะคุณภาพสูงเป็นตัวบ่งชี้หลักของการรอดชีวิตจากการตกต่ำที่อาจเกิดขึ้น

ปลอกพลาสติก: ในขณะที่ส่วนประกอบพลาสติกที่เบากว่าและราคาไม่แพงมักจะมีแนวโน้มที่จะแตกหรือแตกเมื่อกระแทกโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันลงจอดบนพื้นผิวแข็งเช่นคอนกรีตหรือหิน แม้แต่พลาสติกเสริมจะมีความยืดหยุ่นน้อยกว่าโลหะ

ประเภทระบบจุดระเบิด:
Piezo-Electric Ignition: ระบบทั่วไปในไฟแช็คกันลมสร้างประกายผ่านคริสตัล Piezoelectric เมื่อถูกกระแทก คริสตัลนั้นค่อนข้างแข็งแกร่ง แต่การเดินสายที่ละเอียดอ่อนที่เชื่อมต่อกับช่องว่างของประกายไฟอาจเสี่ยงต่อการเกิดผลกระทบ การลดลงอย่างรุนแรงสามารถตัดการเชื่อมต่อสายไฟหรือส่วนประกอบที่ไม่ตรงแนวป้องกันการสร้างประกายแม้ว่าเชื้อเพลิงจะไหล

Flint Wheel Ignition: ไฟแช็คที่กันลมบางตัวใช้หินเหล็กไฟและล้อแบบดั้งเดิม ในขณะที่กลไกล้อหินเหล็กไฟโดยทั่วไปค่อนข้างทนทานแรงของการหยดอาจติดขัดล้อหรือขับไล่สปริงหินเหล็กไฟทำให้ไม่สามารถใช้งานได้

ความสมบูรณ์ขององค์ประกอบภายในและซีล:
การลดลงสามารถเขย่าส่วนประกอบภายในกลไกการดัดงอเส้นเชื้อเพลิงหรือทำลายวาล์วควบคุมบิวเทนหรือการไหลของของเหลวที่เบากว่า ที่สำคัญที่สุดคือแมวน้ำ (โอริง, ปะเก็น) การรักษาการกักเก็บเชื้อเพลิงและความดันอาจถูกประนีประนอมโดยการกระแทกแรงกระแทกนำไปสู่การรั่วไหลหรือความล้มเหลวในการดันอย่างถูกต้อง ไฟแช็กอาจปรากฏขึ้นภายนอก แต่จะทำให้ไร้ประโยชน์หรือเป็นอันตรายจากความล้มเหลวของตราประทับภายใน

คุณสมบัติการออกแบบ:
มุม/ขอบเสริม: ไฟแช็คบางตัวรวมคุณสมบัติการออกแบบเช่นกันชนเสริมหรือวัสดุที่หนาขึ้นที่จุดกระทบที่เกิดแรงกระแทก (มุมฐาน)

องค์ประกอบที่ดูดซับแรงกระแทก: รุ่นพรีเมี่ยมอาจรวมถึงการหน่วงภายในหรือจุดติดตั้งที่เฉพาะเจาะจงที่ออกแบบมาเพื่อแยกส่วนประกอบที่ละเอียดอ่อนจากการช็อก

คุณภาพการสร้างโดยรวม: วิศวกรรมที่แม่นยำ, ความคลาดเคลื่อนที่แน่นหนาและการประกอบที่แข็งแกร่งมีส่วนสำคัญต่อความยืดหยุ่น ไฟแช็กที่ประกอบกันอย่างดีมีโอกาสน้อยที่จะมีส่วนประกอบเปลี่ยนหรือหลุดออกมาในระหว่างการลดลง

พื้นผิวความสูงและผลกระทบ:
เกณฑ์การรอดชีวิตแตกต่างกันอย่างมาก การหยดสั้น ๆ ลงบนหญ้ามีโอกาสน้อยที่จะทำให้เกิดความเสียหายมากกว่าการตกจากความสูงของกระเป๋าไปยังคอนกรีตหรือหิน ไม่มีความสูง "ปลอดภัย" สากล แม้แต่ไฟแช็คที่แข็งแกร่งก็อาจล้มเหลวได้หากผลกระทบรุนแรงพอหรือโจมตีจุดวิกฤติ

การทดสอบและมาตรฐาน:
ในขณะที่การทดสอบดร็อปที่ได้มาตรฐานเฉพาะสำหรับไฟแช็คผู้บริโภคเช่น MIL-STD-810G ที่ใช้สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทนทานนั้นเป็นเรื่องผิดปกติผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงของไฟแช็คกันลมที่ทนทานมักจะทำการทดสอบแรงกระแทกของตัวเอง มองหาผู้ผลิตที่กล่าวถึงการทดสอบการลดลงอย่างชัดเจนหรือความต้านทานต่อแรงกระแทกในข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ของพวกเขาเป็นตัวบ่งชี้การมุ่งเน้นการออกแบบ

ผลกระทบที่เป็นประโยชน์สำหรับผู้ใช้:
จัดลำดับความสำคัญการก่อสร้างโลหะ: เพื่อความสามารถในการลดความสามารถในการลดลงให้เลือกน้ำหนักที่เบากว่าด้วยปลอกโลหะหลัก

ทำความเข้าใจกับการแลกเปลี่ยน: การออกแบบที่มีขนาดกะทัดรัดหรือมีน้ำหนักเบาสูงอาจเสียสละความต้านทานต่อแรงกระแทก

การตรวจสอบหลังการดรอป: หลังจากลดลงอย่างมีนัยสำคัญให้ตรวจสอบไฟแช็กที่มีน้ำหนักเบากว่าอย่างระมัดระวังก่อนใช้งาน ตรวจสอบ:

รอยแตกหรือรอยบุบที่มองเห็นได้ในปลอก
ฟังก์ชั่นของการจุดระเบิด (การสร้างจุดประกาย)
การไหลของเชื้อเพลิงและความเสถียรของเปลวไฟ
เสียงฟู่ใด ๆ ที่บ่งบอกถึงการรั่วไหลของก๊าซ (อย่าใช้หากสงสัยว่ามีการรั่วไหล)

การบำรุงรักษา: การรักษาซีลหล่อลื่น (ตามคำแนะนำของผู้ผลิต) สามารถช่วยรักษาความสมบูรณ์ แต่ไม่รับประกันความอยู่รอดจากการลดลง